Después de más de dos años, México recupera la categoría 1 en seguridad aeroportuaria. En su momento reportamos cómo la Agencia Federal de Aviación de los Estados Unidos degradó la calificación que tenía México, en mayo del 2021.
Esta noticia tuvo mucho eco debido a las consecuencias que tendrían en los vuelos entre México y Estados Unidos. Aunque ahora no se ha hecho tanto ruido, es importante reconocer las ventajas que trae la mencionada recuperación.
Revisemos qué significa que México recupera la categoría 1 y entendamos el contexto del fenómeno.
¿Qué es la FAA?
A la Agencia Federal de Aviación de los Estados Unidos, o por sus siglas FAA (en inglés Federal Aviation Administration) es la autoridad que regula la aviación civil en ese país. Es la agencia más grande de transportación de Norteamérica. Su función desde su fundación en 1958 es regular todos los aspectos de la aviación civil del país.
Entre sus funciones principales se encuentran:
- La regulación sobre las inspecciones de los estándares de vuelo
- Emitir, suspender o revocar las certificaciones de las y los pilotos
- Desarrollar y ejecutar programas para controlar el ruido generado por los aviones y sus afectaciones en el medio ambiente.
Degradación de la calificación
A través de su programa IASA para la evaluación de la seguridad Internacional, la FAA determinó que la aviación en México no estaba en cumplimiento en al menos uno de los siguientes puntos:
- Legislación Primaria de Aviación
- Regulaciones específicas de Operación
- Sistema estatal de aviación civil y vigilancia de funciones
- Cualificación y entrenamiento de personal técnico
- Guía técnica, herramientas y provisión de información crítica de seguridad
- Licencias, certificación, autorización y aprobación de obligaciones
- Obligaciones de Supervisión
- Resolución de preocupaciones de Seguridad
La IASA no busca evaluar la seguridad de aerolíneas de manera particular. Tampoco revisa el manejo del tráfico aéreo o aeropuertos.
Implicaciones de la degradación
En su momento muchos se preguntaron si las operaciones de México eran inseguras. En sí, lo que estaba en cuestión era los motivos de la degradación por parte de la FAA. Estos puntos no fueron comunicados públicamente y se perdieron algunos beneficios. Mientras no se fue “categoría 1” no se pudieron adicionar nuevos vuelos a los Estados Unidos. Tampoco pudo haber códigos compartidos entre aerolíneas del país norteamericano y México.
No hay que olvidar que es una situación que ha pasado más de una vez. Previo al escenario del 2021, también se degradó la aviación mexicana en el 2010. México tardó cuatro meses en regresar a la categoría 1.Ahora fueron poco más de dos años.
Conclusiones México recupera la categoría 1 en seguridad
Es de celebrarse que México pudiera recuperar la calificación uno otorgada por la FAA. Esto permitirá que se puedan incrementar rutas entre México y Estados Unidos. Esto permitirá una mejor conectividad entre las naciones vecinas. También es importante para que las aerolíneas tengan mayores oportunidades comerciales.
